تویوتا آریون دیوار
تویوتا آریون یک خودرو اسپرت و لوکس ژاپنی است که به عنوان نسخه مجهزتر و قوی‌تر تویوتا کمری شناخته می‌شود. نسل اول این خودرو در فاصله سال‌های 2006 تا 2011 به تولید رسید و از سال 2009 وارد بازار کشورمان شد. نسل اول تویوتا کمری براساس پلتفرم مشترکی با نسل چهارم تویوتا کمری یا همان اتاق XV40 ساخته شده است هیوندای آزرا کالیفرنیا، کیا کادنزا و رنو لتیتود از جمله رقبای تویوتا آریون در بازار ایران هستند. بهره‌مندی از پیشرانه شش سیلندر به همراه سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل جلو، موجب شده قدرت زیادی داشته باشد
برسی تویوتا آریون
تاکنون دو نسل از تویوتا آریون به بازار جهانی عرضه شده که خوشبختانه هر دو نسخه این خودرو به بازار کشورمان راه پیدا کرده‌اند. نسل دوم تویوتا آریون را میتوان یکی از آخرین خودروهای شش سیلندر راه یافته به کشورمان قلمداد کرد که در مدل‌های 2012 و 2013 به‌دست مشتریان ایرانی رسید.
تویوتا آریون دیوار
نسل دوم تویوتا آریون تا سال 2017 روی خط تولید قرار داشت، اما محدودیت‌های واردات سبب شد که مشتریان ایرانی نتوانند بهره مناسبی از این تویوتا سریع و قدرتمند ببرند.تویوتا آریون یک خودرو اسپرت و لوکس ژاپنی است که به عنوان نسخه مجهزتر و قوی‌تر تویوتا کمری شناخته می‌شود. نسل اول این خودرو در فاصله سال‌های 2006 تا 2011 به تولید رسید و از سال 2009 وارد بازار کشورمان شد. نسل اول تویوتا کمری براساس پلتفرم مشترکی با نسل چهارم تویوتا کمری یا همان اتاق XV40 ساخته شده است.
تویوتا آریون دیوار
نسل دوم آن نیز از 2012 تا 2013 مهمان جاده‌های ایران بود که به‌غیر از تغییر طراحی، تفاوت فنی یا حتی آپشنی خاصی نسبت به نسل گذشته‌اش نداشت. آریون‌های نسل دوم، در دو تیپ «گرند» و «اسپرت» به ایران آمدند که تیپ اسپرت آن با فرمان سه‌شاخه، چراغهای زنون، جلوپنجره مشکی، کیت بدنه (سپرهای اسپرت و رکاب‌های جدید) به‌راحتی از تیپ گرند قابل تفکیک است. آریون هم‌اکنون به‌عنوان میانگین تویوتا کمری و سدان‌های گران‌قیمت لکسوس مطرح است و محبوبیت بالایی در کشورمان دارد.
تفاوت تویوتا آریون گرند و آریون اسپرت
تیپ اسپرت آن با فرمان سه شاخه، چراغ های زنون، جلو پنجره مشکی، کیت بدنه (سپرهای اسپرت و رکاب های جدید) به راحتی از تیپ گرند قابل تشخیص است.از نظر فنی نمی توانید تفاوتی بین آریون SE و گرند بیابید. بلکه هر چه تفاوت است در بحث ظاهر و آپشن های خودرو وجود دارد. کمری SE در ظاهر به کیت سپر اسپرت و بال عقب اسپرت مجهز است. در عوض نسخه گرند با کروم کاری دور چراغ مه شکن، دست گیره ها و رکاب خودرو تزیین شده است. رینگ های هر دو مدل ۱۸ اینچی بوده و تنها تفاوت آن ها در تعداد پره ها است.
تویوتا آریون دیوار
نسخه SE رینگ پنج پره دارد و مدل گرند با رینگ ۱۰ پره عرضه می شود. کاسه چراغ SE داری عدسی بوده و قابلیت تنظیم ارتفاع چراغ را از داخل کابین دارند. آریون گرند چراغ های پیشرفته تری را دارد و به چرخش چراغ در سر پیچ، زنون و چراغشور مجهز است.
بررسی مشخصات فنی تویوتا آریون
سیستم جعبه دنده ی تویوتا آریون، به صورت اتوماتیک و 6 سرعته است. شتاب صفر تا صد آن، ۷.۴ ثانیه و حداکثر سرعتش، ۲۲۸کیلومتر در ساعت است.ترمزهای آریون بسیار فوق العاده است. با کمترین فشار به پدال آن، عکس العمل نشان میدهدکه از این حیث قابل ستایش است. چرا که مشکل بسیاری از خودروهای این رده، عکس العمل با تاخیر ترمز یا به قول معروف پایین گرفتن ترمز، است.از نکات مثبت آریون میتوان به کیفیت بالای ساخت، سیستم فرمان با دقت چسبندگی خوب، هماهنگی خوب موتور و گیربکس، فضای داخلی بزرگ و صندلی های راحت آن اشاره کرد.
امکانات و آپشن های تویوتا آریون
از تجهیزات و امکانات آریون، باید به ۶ کیسه ی هوا برای سرنشینان جلو و عقب و جانبی، سیستم های ترمز (ABS, EBD, VCS, ABI, BA TRC)، سیستم ضد سرقت ایموبلایزر، سیستم ورود و استارت بدون کلید، سنسور نور و باران، سنسور پارک، سنسور پر شدن باک، روکش چرمی صندلی ها و فرمان، سیستم تهویه اتوماتیک با دریچه های مخصوص سرنشینان عقب، آنتن مخفی در شیشه عقب، سیستم کنترل خودکار روشن و خاموش شدن چراغها، و چراغ مه شکن اشاره کرد.
دیگر آپشن های آن، کروز کنترل، صفحه ی نمایشگر چند منظوره، پرده عقب برقی، صندلی برقی راننده و سرنشین جلو، فرمان هیدرولیک تاشو، سقف پانوراما، چراغهای جلو با لامپ زنون، سنسور جلو و عقب و کولر اتوماتیک است. پس باید متوجه شده باشید که آریون به هیچ وجه خودروی کم آپشنی نیست و لیست معقولی از تجهیزات را برای علاقه مندان خود ارائه میدهد.
تویوتا آریون دیوار
